por Rolando Goyaud
En el Río de la Plata desde el siglo XVI
La inmigración francesa en Buenos Aires
En 1817 arribaron Antonio F. Leloir como representante de los intereses comerciales de los franceses locales, el sabio médico y botánico Aimé Goujaud, conocido como Amadeo Bonpland (1773-1858), quien trajo su biblioteca, semillas, dos mil plantas, seiscientos sauces, vid, naranjos y limoneros, y Louis Vernet, primer gobernador de las Islas Malvinas (1829). En 1826 llegó el coronel Brandsen, luchó con San Martín y murió en 1826 en la Batalla de Ituzaingó, y el coronel Trolé, participó de la guerra con Brasil. En la década de 1820 inversionistas como Vernet, Le Breton, Le Sievre, Varangot, fueron accionistas en el Banco de Descuentos creado en 1822. Entre 1880-1914 entraron capitales franceses por 600 millones de pesos oro. Eran los principales compradores de productos argentinos y segundo proveedor. Inversiones francesas: 286 millones en empréstitos públicos, 175 millones en sociedades financieras y 160 millones en compañías ferroviarias y servicios.
En el Oeste del Gran Buenos Aires
Entre 1857 y 1902 llegaron al país 167.802 inmigrantes. Muchos se radicaron en el oeste, fueron pioneros, industriales, profesionales, fundadores de pueblos, sociedades culturales y de fomento. En 1869 en Morón, constituían el 6,25% de la población. Para esa época encabezaban los italianos (625), seguían los franceses (218) y tercero los españoles (209). En 1871 en el Partido de Morón había 1232 italianos, 283 españoles y 235 franceses.
Destacados en Morón
Juan Dillon, ingeniero, hizo planos de mensura de una propiedad del Estado en jurisdicción de Morón, que luego perteneció a Hurlingham.
Langevin y Taggartt, en 1865, en Paso Morales, sobre el río Las Conchas, Partido de Morón, levantaron un molino harinero con 3 pisos, 2 turbinas hidráulicas, depósitos para trigo, casa y caballerizas. La harina era transportada por lanchas a través del río a los puertos de San Fernando y Tigre, y por carretas a Morón y San Miguel.
Adolfo Sordeaux (1819-1883), ingeniero, militar, agrimensor, gestionó construir un puente sobre Paso Morales. En la década de 1860 hizo relevamientos catastrales de Morón y se le debe el primer ferrocarril que atravesó el Cuartel IV de Morón (F.C. San Martín). Falleció en Morón el 6 de agosto de 1883.
Pedro Benoit (foto) (1836-1897) quien llegó a la Argentina en el buque La Chiffone, realizó en 1859 la traza y el plano de la Villa de Morón, con 7 casas de material y la iglesia. En 1863 a pedido de La Roche hizo los planos para el loteo de la zona céntrica de Morón, y en 1872 a pedido de Rodríguez Fragio realizó el plano del pueblo Santa Rosa, luego Ituzaingó, y realizó relevamientos catastrales. También hizo los planos de la Ciudad de La Plata y su Catedral, y en Mar del Plata dirigió la construcción de la Catedral (1905).
Carlos de Chapeaurouge, ingeniero, en 1888 realizó un nuevo plano del Partido de Morón e hizo los de Mar del Plata.
Augusto La Roche (1798-1876), radicado en Morón en 1834, construyó un molino harinero, se dedicó a la exportación de harina, donó tierras para la instalación de la estación ferroviaria y el cementerio, creó el Teatro del Pueblo e impulsó el suministro de agua potable.
“En la orilla del Río Las Conchas existían…molinos hidráulicos que aprovechaban
Juan María Perissé (Lecusan, Francia, 1850) promovió en la Argentina una sastrería civil y militar, concretada por el general Richieri quien impuso el uniforme francés.
Juan María Perissé (h) (1895), argentino. Desde 1923 fue médico en Morón y en la Colonia Martín Rodríguez de Ituzaingó, entre 1939-40 presidente de la Sociedad Francesa de Socorros Mutuos de Morón y en 1941 comisionado municipal, director del Hospital de Morón y de la Asistencia Pública
Martín Fourcade, vicepresidente de la Sociedad Francesa de Socorros Mutuos, con Hourcarie fueron propietarios del Cine Morón.